汽车发明者再次发明汽车-梅赛德斯奔驰的历史

19世纪80年代，有两位杰出又有远见的工程师理直气壮地声称自己发明了汽车，他们就是戈特利布·戴姆勒和卡尔·本茨。这两位有远见的工程师建立了人类历史上伟大的技术里程碑之一。梅赛德斯-奔驰，一个汽车制造商的名字将永远与这一伟大成就联系在一起。

戈特利布·戴姆勒

在1884年，一位名叫 Edouard Delamare-Debouteville的工程师获得了一项小发明的专利权，还宣称了自己是汽车的发明者，但是他的劳动结果最后也酿成了一场大爆炸的受害者。Edouard也转行去养殖牡蛎。

在1882年，一位名叫Enrico Bernardi的工程师申请一个小型发动机的专利，两年后将其安装在一辆大型三轮汽车上，由于功率不足四分之一马力，他的小型发动机否让三轮车实现前行也令人怀疑。就在不同的背景和命运多舛的实验之下诞生了汽车。汽车诞生这一时期被称为工业革命（1700年-1900年这两百年被称之为工业革命）。

工业革命是一个技术不断进步的时代，纽克门蒸汽机的发明启动了这一时代。随着发动机取代手工劳动，蒸汽机为工业带来了大量新机遇。蒸汽机经过50年的发展，以及工程的不断改进，在19世纪初，蒸汽机已经应用到了船舶上，取代了原本的帆动力。1830年，George Stephenson 发明了蒸汽火车头，在伦敦和利物浦之间运送旅客，铁路的出现为各行各业提供了方便，也创造了财富。到了1840年，蒸汽船已经实现了横渡大西洋，一种全新的客运方式在形成。对于人来说，骑马仍然是唯一的选择。然而时代一直在进步，其他新的材料也开始使用，第一口商业油井于 1859 年在宾夕法尼亚开始钻探。1866年西门子也开始生产质量很好的钢材。

到了1867年，在巴黎世界博览会上，内燃机的问世了，这将带来更彻底的变化，也立即引起了轰动，这是两百年来一次巨大的技术飞跃。

早期的内燃机是由燃气驱动的，他的优势是不冒烟也不需要锅炉，而且能相对容易地燃烧起来。蒸汽机的支持者指出，尽管燃气发动机不需要加热，但需要人一直对机器频繁的润滑，以保持其有效运行。虽然燃气发动机原则上可以工作，但仍需要实际发展。

燃气发动机的主要发明者名叫Jean-Joseph-Etienne Lenoir，他的燃气发动机引起了一位名为Nikolaus August Otto的德国年轻工程师的注意。这位年轻的工程师全身心的投入到发动机的研究中，也发现了Lenoir的燃气发动机的弱点。1860年，他在科隆的一个小车间工作，开始改进Lenoir的设计。到1863年，他几乎解决了所有发动机有关的主要问题。1864年，他与他的合作伙伴Eugen Langen联合成立了N. A. Otto公司。Otto想用他的发动机来制造汽车，同时能用液体燃料来进行驱动。但是Otto发动机的主要问题是，设计太大和太重。除了他的燃气发动机的研究，他还进行了一个四冲程发动机的研究，但没有取得同样程度的成功。

1867年他的Otto发动机在巴黎博览会上获得了一等奖，也获得了足够的订单，使其投入大规模生产。而且在1872年催生了一家大型工业公司Deutz，一家生产燃气发动机的工厂。在Deutz不断的扩大招工的情况下，在1872年8月1日，雇佣了一位名叫戈特利布·戴姆勒的新技术总监。