5月19日，沃尔沃旗下全新纯电SUV-沃尔沃EX30正式公布了售价，全系共有4款车型，指导价区间为20.08万至25.58万。除了公布价格之外，针对6月30日前购车的用户，如果是沃尔沃车主置换或者增购，可以享受1.2万的官方补贴，异品车型则可以享受5000元补贴。

 

 

沃尔沃EX30是一款纯电小型SUV，也是目前沃尔沃在售车型中体格最小的SUV，它和极氪X属于同一平台（SEA浩瀚架构）。但在这台EX30上，可以看到非常浓厚的沃尔沃元素。

该车的外观采用标志性的“斯堪的纳维亚”风格，极简的设计，让人印象深刻，大灯组不再是常规的雷神之锤造型，而是和沃尔沃EX90有些类似，科技感更强烈。由于是纯电车型，所以该车的前脸采用了封闭化的设计，但“系着安全带”的沃尔沃Logo依旧得到了保留。

 

从车侧来看，可以看着这款沃尔沃EX30的尺寸并不大，非常紧凑级，事实上，它的长宽高分别为4233*1838*1555mm，轴距为2650mm，在小型SUV中，尺寸还是突出的。在常规状态下，该车拥有318升的后备厢容积，最大可拓展至904升。

 

 

该车并未跟风采用隐藏式门把手，而是常规的造型，这点值得好评。在轮毂尺寸上，根据配置不同，提供了18/19/20英寸三种可选，论颜值，当然是20英寸轮毂最好看，当然这也是顶配车型的专属。

尾灯组采用了上下分体式布局，下半部分采用了贯穿式灯组，样式有些类似于沃尔沃的高端性能品牌-极星2车型上的设计。车尾“沃尔沃亚太”的标识，证明了它国产的身份。

 

新车的内饰同样是极简的风格，同时在用料方面，大量采用环保材料，加上对于安全的重视，所以车内的气味控制的非常好。沃尔沃EX30的中控屏幕尺寸达到了12.3英寸，依旧采用竖状布局，空调出风口也是隐藏式布局，车内也几乎看不到实体按键，大部分功能都集成在中控屏幕中。

 

 

同时该车采用了悬浮式的中央扶手，所以给中控下方腾出了更多储物空间，并且换挡结构也采用了电子怀挡。

 

车内最值得一提的是，全系都标配了1.2米的哈曼卡顿回音壁，横跨整个仪表台前缘，并拥有9个发音单元，非常期待它的实际体验效果。

 

 

新车的车顶全系均采用了玻璃天幕，不过针对6月30日前购车的用户，官方会赠送天窗遮阳帘和车顶的行李架，省去了车主后期加装的步骤。

 

作为沃尔沃的车型，EX30全系支持城市安全系统，并支持L2级驾驶辅助，入门款车型拥有10颗探头，中配车型拥有16颗探头，而高配两款车型拥有19颗探头，全系都支持高速路段的自动驾驶辅助，高配两款车型多出了自动泊车和遥控泊车功能。

 

动力方面，沃尔沃EX30提供了单电机后驱和双电机四驱两种可选，其中单电机车型的最大马力272匹，最大扭矩343牛·米，百公里加速时间为5.3秒（入门款为5.7秒），双电机四驱车型的综合马力428匹，综合扭矩543牛·米，百公里加速时间为3.6秒。

 

续航方面，沃尔沃EX30除了入门款车型配备49度的磷酸铁锂电池之外，其余车型均配备66度电池（中配采用磷酸铁锂/高配两款车型采用三元锂电池），其CLTC纯电续航里程分别为410km、590km和540km。在快充模式下，25.8分钟可以从10%补能到80%。

 

车型总结

从产品力来看，笔者认为沃尔沃EX30最大的产品卖点就是它的设计和品牌调性，毕竟选择它的朋友，基本上不会在意空间，仅仅是希望买一台品牌价值不低，体现自己品味独特，同时颜值也很惊艳的车型，这款沃尔沃EX30在这几点上，是足够满足这部分人群的需求的。