5月30日，一汽丰田新款皇冠陆放上市，新车共推出6款车型，售价区间为28.48-33.28万元。

相比老款至高降价4.9万元，其中，官方最高降幅3.4万元，售价区间为28.48万-33.28万元，另外可再享权益1.5万元。同时，可享含国补至高2.3万元置换补贴及0首付至高8年分期购车等多重政策。

作为年度改款车型，新款皇冠陆放的外观方面并没有做出调整。基于定位来看，皇冠陆放在设计方面要比汉兰达更加精致，档次感得到了提升。车型尺寸方面，长宽高分别为5015mm/1930mm/1750mm，轴距为2850mm，长度相比汉兰达多了50mm。这次改款在车身颜色方面引入星际蓝，增添潮流动感气息。此外，还加入了20英寸的切削高亮轮毂及熏黑切削铝合金轮毂。

新车最大的升级在于智能化方面，搭载了全新一代车机，采用高通8155芯片，语音指令毫秒级响应、支持车载微信及28项程序应用、CarPlay/HiCar/CarLife手机无线互联，智能体验全面升级。新款皇冠陆放采用高通8155芯片，算力提升4倍，实现了对语音指令的毫秒级响应，每年多次OTA无线升级，确保用户体验最新功能。“你好丰田”智能语音交互系统，支持全天候全场景语音交互，一次唤醒可进行最长30秒连续多轮对话，一句话多意图识别与执行。车载定制微信支持查看、接收、发送消息、拨打/接听微信语音通话、实时位置共享/导航跳转的功能；高清地图更人性化的导航服务可实现路书推荐、沿途天气查询、组队出游、实时对讲，不论是查路况、找队友，分分钟轻松解决；再加上车机涵盖的28项常用小程序，为用户带来车机即手机的便捷体验。

值得一提的是新款皇冠陆放针对隔音方面进行了升级，优化了吸音构件，在前后轮罩内、机舱与内前围之间、地板、中央通道和前后门板等处大范围使用隔音、消音材料和减振材料，在发动机噪音、油门踏板振动噪音、路面噪音的降低方面均显著提升。

辅助配置方面，皇冠陆放搭载了Toyota Pilot高阶智驾，包含PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、PKSB驻车防碰撞辅助系统、RCTA倒车侧后方盲点警示系统等18项智能化功能。

动力方面，皇冠陆放继续提供燃油版和混动版车型。燃油版车型搭载2.0T四缸发动机，最大功率248马力，峰值扭矩为380牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱以及四轮驱动系统。HEV油电混动车型搭载2.5L发动机+电动机，发动机最大功率为139千瓦，峰值扭矩为236牛·米，前驱版电机总功率为134千瓦，峰值扭矩为270牛·米。

2.5L智能电混双擎四驱版搭载E-Four电子四驱系统，在雪地等湿滑路面均能稳定起步，操控精确稳定的同时，带来后驱车般的行驶质感。2.0T版本搭载DTV动态扭矩矢量控制系统，具备“起步更稳定、过弯更灵活、脱困更迅速、高速更省油”等特点。

编辑总结：

皇冠陆放这台车无疑给有皇冠情节的70后、80后提供了一个非轿车的选项，事实证明这台车的用户群体确实也以中年人为主，尤其是南方，皇冠的LOGO至今仍是很多人心中的图腾。对比同级的锐界、途昂等车型，此前皇冠陆放的价格确实是偏高了一些，所以新款车型也进行了调价且增加了配置。但其实这不算重点，为情怀下单的朋友说实话也不差这点钱，毕竟本身它相比汉兰达的溢价就在那摆着。重点是这次改款替换掉了难用的车机并且对隔音进行了同步提升，也就是说质感增加了。那现在最让小编期待的是新车的隔音表现，毕竟丰田的车太让人熟悉了，反倒是实车的安静程度与汉兰达之间的区别，是让小编期待的。