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破天的流量,让小米SU7获得了极高的关注度,这不刚刚又登上了热搜,原因是有车主称:刚提小米SU7行驶39公里,新车就出现了故障,抛锚在路边,交付中心称:无法维修和换车,小米表示:可退车,并承担用户因退车产生的损失。
网友在评论区的言论更炸,因为车内屏幕显示“驱动系统故障,无法换挡”,且小米SU7的部分配置车型采用了来自比亚迪旗下的弗迪电池,有网友调侃:小米这次被比亚迪连累了。还有网友称:刚提39公里就发生故障,就算换车了还敢开吗,退车比换车安全,还要小米怎么样啊?
目前,故障的原因暂时还没有官方消息,但是我们不妨冷静分析一下信息点。
刚提车出现故障,并不是小米SU7的个例,之前也有品牌出现过类似的情况,大多都是以维修+补偿精品/优惠力度解决的。但是小米却无法维修和换车,这两样事要分开看,无法换车可以理解,毕竟小米SU7拥有大量的订单,现在的现车和排期生产的车,都名花有主了。
但是无法维修,似乎反映出了小米的售后能力不足,首月已经交付了超7000辆,如果其他车主行驶一段时间后,发生类似故障该怎么办?维修的措施和时长,是否能够得到保障呢?
不过,小米承担退车及所产生的费用,还是值得点赞的,起码体现了大企业的担当,车主也不会因为此次故障有所损失。但车主似乎有些意难平,个人社交平台账号名字已改为:最衰小米SU7车主,并称:自己要的是车,不是退车。雷总会率先排产再特批一辆吗?