特斯拉Model 3高性能版回归 还能继续碾压同级别国产电车吗？

纵使国产电车很强，但特斯拉依然有不可替代性。

随着大批纯电轿车涌入市场，消费者有了越来越丰富的选择，但无论影响力还是销量，在20~30万元的纯电轿车领域，特斯拉Model 3一直是不可撼动的标杆。6月2日，新款特斯拉Model 3高性能版正式公布售价，官方指导价为33.59万元，预计6月中旬开启首批交付，征战多年的老款Model 3高性能版终于迎来了继任者。

 

不过今时不同往日，特斯拉Model 3高性能版的身份已经从引领者变成了跟随者，因为目前市面上已经存在了一大批国产高性能纯电轿车，个个都实力不凡。那么新款特斯拉Model 3高性能版还能不能像几年前那样无人能敌呢？我们来看看这些挑战者们，到底谁才是30万元左右价位最强的高性能纯电轿车。

 

前不久上市的智己L6堪称性价比之王，售价28.59万元的智己L6 Max超强性能版搭载双电机四驱系统，最大功率787马力、峰值扭矩800牛·米，官方零百加速为2.74秒，极速268km/h，各方面参数都极为夸张。

 

不过性能参数并不是衡量高性能运动车型的唯一指标，很多消费者更看重操控性以及圈速等方面，而极氪007的优势正在于此。极氪007四驱性能版售价29.99万元，最大功率646马力、最大扭矩710牛·米，官方百公里加速2.84秒，极速210km/h，均落后于智己L6，不过极氪007在浙江国际赛车场跑出了1分41秒740的成绩，超越了宝马M4 CS、保时捷Taycan Turbo S等诸多百万级的对手，位列中国品牌第2名，而第1名则是自家的极氪001 FR。

 

最后说回新款特斯拉Model 3高性能版，这台车的官方指导价为33.59万元，再考虑到它的尺寸只是中型，所以相比上述这些国产品牌还是要贵出不少的。动力方面，新款特斯拉Model 3高性能版搭载前感应异步电机和后永磁同步电机，最大功率460马力、最大功率678牛·米，虽然数据没有非常夸张，但由于这台车的整备质量只有1851kg、而竞争对手的体重普遍都在2.2吨左右，因此其0-100km/h加速时间仅需3.1s，最高车速可以达到261km/h，赛道圈速更是值得期待。另外值得一提的是，同样得益于较轻的车身，新款特斯拉Model 3高性能版的官方百公里能耗仅为16.7kWh，即便搭载的是78.4kWh这样的小电池组，CLTC续航里程也做到了623公里。

 

可以看到，目前的国产高性能纯电轿车确实非常具有竞争力，不仅性能足够出色、同时各方面功能配置也很齐全，基本没有太大短板。不过，它们即便在参数方面已经和特斯拉平起平坐甚至实现了超越，但考虑到品牌光环以及特斯拉优异的能耗和操控，特斯拉Model 3在市场上的统治力依然会很强，因此，随着新款特斯拉Model 3高性能版的上市，势必要在30万元价位再次掀起波澜。