全新大众蔚揽已经在海外正式推出，未来也有大概率引进国内销售，新车在外观方面前脸部分采用了与国产全新上汽大众帕萨特相同的设计，但作为旅行车更加突出了空间实用性。
具体来看，在前脸部分主销的R-Line车型采用了最新的家族风格，发光的大众车标引出的贯穿式灯带连接着两侧犀利的大灯组，上格栅左侧镶嵌有R标志，亮明了车型的身份，前保险杠部分则有着巨大的下格栅，贯穿式的中网内部有着X状的黑色渔网状填充，左右两侧则有着车身同色装饰条穿插的巨大的多边形进气道，横条幅装饰等元素进行点缀，显示出很强的视觉冲击力。
车身侧面，新车则是标准的大众旅行车线条车顶略带下坠，增添了一丝活泼的感觉，修长的尺寸，大倾斜的角落的D柱，简洁的腰线，大尺寸双色轮毂等元素都没有缺席。同时在尺寸方面进行了明显的增大，三围达到4917/1849/1521毫米，有助于内部空间实用性的进一步提升，实际上这个尺寸已经接近于奔驰E级旅行车，只少了32毫米，对于欧洲车型来讲已经是越级级别的表现，因此也显得更加的大气。
在车尾部分，贯穿式的尾灯有着与上汽大众途观L Pro类似的家族设计，中央镶嵌有大众车标双色的结构，层次感丰富有着不错的辨识度，车顶有着大尺寸扰流板和风挡倾斜角度较大，显示运动姿态。后保险杠部还有着贯穿式的装饰和红色灯带与车头的风格形成对应，让整车的设计形成统一。在内饰部分，新车则与国产全新迈腾基本相同，采用的最新的家族设计，悬浮式大尺寸液晶屏配悬浮式液晶仪表盘组成双屏系统，Hud抬头显示也不会缺席，全新的车机有着更强的智能性，当然也就省略了大量物理按键，大部分交互都交给触摸屏来完成。
欧版车型方向盘回归了实体按键设计，增强了实用性，扶手箱前端区域则有着盖板式的储物格，怀挡机构就成为家族最新的标配不会缺席。层次感丰富的中层台面加入了大面积翻毛皮和彩色缝线工艺覆盖，配合彩色滚边的特殊材质拼接座椅，时刻刺激驾驶者的运动神经。当然与国产版本主要的不同在于副驾驶侧采用了镭射式的气氛灯面板并非娱乐屏，后者是国内特供有着较高的待遇。而对于该车来讲，最为重要的还是空间方面的表现，首先后排空间就由于车身的整体加长而有着进一步的提升，明显加高的车身高度也提供了更加出色的头部空间。
在此基础上，后备箱表现达到了新的高度，燃油版本普通容积为690升，已经是领先的水平，扩展之后倒是可以达到1920升。从实用性的角度也确实超过了更高级别的奔驰E级旅行车达到了新的高度，当然插电混动版本会略小一些，不过未来也不太可能引进国内，所以消费者不必太过在意。后排放倒之后形成纯平的进步突破的空间也提供了更多的可能性。
在动力方面，新车则非常的保守，全系搭载1.5T发动机，燃油版本最大功率150马力配48伏轻混动系统辅助，插电混动版本则追加了电动机组成混动总成，最大功率分为204马力和272马力，与之匹配的都是7速和6速双离合变速箱，2.0T版本可能会在后续推出。当然，四驱系统也不会缺席，DCC电磁感应悬挂作为大众车型的招牌也得到了标配，未来能有这样的表现，非常值得期待。