随着插电混动市场崛起,当前市面上出现了百花齐放的大好局面,各种技术路线不断出现,给了消费者更多的选择空间。但在15万元价位里,如何选择一台更实用的插电混动SUV车型呢?今天咱们就以15万元级插混SUV新选择荣威D5X DMH,对比同级比亚迪宋PLUS DM-i车型,来看看到底哪款车更有实力?
设计:宋PLUS DM-i动感十足,荣威D5X DMH时尚年轻
对于比亚迪宋PLUS DM-i,大家肯定不陌生,作为同级的销量佼佼者,大家肯定在路上见过它的身影。比亚迪宋PLUS DM-i造型动感十足,整个前脸充满张力,多线条装饰下显得非常运动。车尾设计以层次感为主,突出的尾翼,夸张的包围,整体运动效果不错。
相比之下,荣威D5X DMH显得更加时尚年轻,贯穿式的头灯符合当前的主流审美,梯形的进气格栅与竖向的行车灯,增强了整车的气场。荣威D5X DMH车身和车尾的设计非常简洁,但辨识度很高的尾灯和丰满的尾部,还是让荣威D5X DMH看起来很有特点。
座舱:宋PLUS DM-i温馨家用,荣威D5X DMH简洁智能
两台车在内饰上有着较大差异,比亚迪宋PLUS DM-i内饰线条相当柔和,给人一种温馨的感觉,荣威D5X DMH车内布局则是更加规整,看起来很是简洁。另外,两款车型的中控屏也有所区别,比亚迪宋PLUS DM-i是12.3英寸液晶仪表盘配12.8英寸中控大屏,荣威D5X DMH采用的是双12.3英寸的连屏效果,前者实用性不错,后者智能效果更佳。
功能扩展方面,宋PLUS DM-i搭载比亚迪的DiLink智能网联系统,荣威D5X DMH配备了全新斑马智行车机系统,两套系统的流畅性和功能都可圈可点,但从语音控制方面,后者还是更智能一些,对连续语音指令更加从容。
两款车型都有着不错的后排空间,无论是坐垫长度还是腿部/头部空间,都相当够用。宋PLUS DM-i在后排座椅放倒后可以腾出更大的空间(最高1600L),而荣威D5X DMH则是胜在更加细腻的座椅工艺,乘坐的通气性尚佳。
动力:宋PLUS DM-i更加平顺,荣威D5X DMH输出更高
虽然都是插混SUV,但由于硬件配备不一样,所以两款车型的动力输出也有所差异。比亚迪宋PLUS DM-i采用的是1.5L自吸发动机搭配电动机,最大功率分别是81千瓦和145千瓦;而荣威D5X DMH则是采用了1.5T发动机搭配电动机,最大功率分别是110千瓦和145千瓦。此外,比亚迪宋PLUS DM-i配备了E-CVT无级变速,荣威D5X DMH则是两档DHT变速箱。
这也决定了两款车型驾驶感受的差异,比亚迪宋PLUS DM-i由于是自吸动力和E-CVT无级变速,开起来以平顺为主,推背感主要集中在起步阶段。荣威D5X DMH得益于更强的发动机,在中高端加速能力更强,而且在高速路况发动机能保持更低转速,来降低整车NVH。
续航:宋PLUS DM-i选择性多,荣威D5X DMH能耗略低
比亚迪宋PLUS DM-i总计推出了5款车型,售价12.98-16.98万元,其中有71/110/150公里纯电续航版本可选,可选择余地非常之多,最高150公里的纯电续航里程也能满足长距离出行消费者。
荣威D5X DMH总共4款车型可选,优惠后价格为10.98-13.68万元。但其4款车型只是在功能配置上有所区分,纯电续航里程都是135公里,综合续航达到了1300公里,这样的续航水准,一箱油差不多可以满足一个月的出行需要。
从能耗水平来看,两款车型相差不多,比亚迪宋PLUS DM-i馈电情况下百公里油耗为5.4L,荣威D5X DMH馈电油耗则是百公里5.25L,稍占点优势。而且荣威D5X DMH有着更快的快充速度,只要0.5小时就能实现30%-80%的快速充电,比亚迪宋PLUS DM-i则需要1小时完成快充。
写在最后
总的看来,两款车型作为15万元级插电混动SUV的热门产品,各自有着不同的角色,比亚迪宋PLUS DM-i整体的产品均衡性强,没有明显短板,极大的市场占有率也证明了其产品的质量稳定性,这也让比亚迪宋PLUS DM-i在市场上站稳了脚跟;荣威D5X DMH作为后起之秀,是以挑战者身份出现的,所以在动力输出、续航能耗等方面,更有诚意,账面实力也更强。两款车型该如何选择,大家有什么意见呢?