我的提车分享，提格瑞维亚（舒适版）日记！

到了30岁，小孩慢慢长大，父母也在逐渐老去，所以急需购买一辆可穿越山海看世界的MPV。

本来想购买一辆插电式混动的MPV，但奈何还要独立安装充电桩。如果不充电当做纯油车使用，比较废电池，油耗也特别高，所以并没有考虑。而且我个人也不太愿意购买一辆纯油车型，因为能耗太高，平时上下班代步也不适合，最终筛选了很多车型，和家人决定后购买丰田格瑞维亚。

 

为什么不考虑丰田赛那？当初也看了一下，但格瑞维亚的优惠力度以及金融政策更好，就我们所在的地区，购买格瑞维亚更加合适，而且个人对丰田格瑞维亚更有眼缘。

所购买的这款新车属于入门级车型，也就是舒适版，指导价29.98万。至于具体的价格，我就不透露了，避免当做广告贴，我来谈谈对这款新车的一些感触。

 

外观造型设计，我购买的是全黑款，和家人开玩笑称这不就是黑武士MPV吗？由于我刚到30岁，黑色外观我觉得是大众款，更容易经得起时间的检验。当然了，我们车友会也有提白色的，我个人觉得也非常漂亮。其实一些方正的商务车其实不适合黑色，我的这款反而看起来很飒。

 

尽管新车是入门版本，但我依然认为细节感营造得非常精致，LED的远近光大灯，LED日间行车灯非常全面。更为关键的是，大灯还采用了镀铬金属加以装饰，看起来非常有神。

 

当初购买这款舒适版的格瑞维亚其实也看中了这款新车拥有双侧电动滑门的设计，侧面几乎不需要进行加装，完全足够使用。当然了，个人认为这款格瑞维亚最漂亮的其实就是45度的位置，颜值出众。车身数据部分，这款格瑞维亚的长宽高分别为5175/1995/1785mm，轴距是3060mm。这款新车的长度拿捏得非常好，再长一些的话比较难停车，而再短一些，那么车内的空间也会得到压制。

虽然我的这款新车是入门版本，但我觉得还是非常耐用的，比如中控屏幕尺寸虽然只有10.25英寸，但也能实现倒车影像显示，也拥有前后驻车雷达的显示画面。此外，也匹配了面积超大的电动天窗以及手机远程控制，APP的反应速度足够快。

 

尽管是入门版，但厂家依然匹配了皮质座椅，这一点好评。而且我发现第二排座椅拥有超长的滑轨，最大滑动范围达到了816mm。后期打算升级一下航空座椅，但现在并非首要任务。在实际使用中我还发现地台高度为458mm，家里的老人小孩上车都非常的容易，这一点确实大爱。

当初考虑其他品牌MPV，但发现7张座椅全部打开，后备箱几乎就没有。而这款丰田格瑞维亚在七座布局的状态下，后备箱的容积高达525L，而且座椅支持等比例放倒，最高可以扩展至超过2100升，这也是我选择这款新车最主要的原因。这种超大的车内空间用来露营太棒了。

 

动力系统，这款格瑞维亚搭载了2.5L加电机组成的油电混动系统，我个人的感触就是操控比较得心应手，而且也非常精准。更为关键的是，起步有实力，很强劲，也比较丝滑，没有眩晕感。当然了，急加速起步肯定不是强项，因为这款MPV最主要的还是稳妥与舒适。此外，这款格瑞维亚不需要充电，这一点同样比较适合我。至于小伙伴们关注的油耗，我驾驶下来最高油耗百公里7升，日常也就是6升出头，比较符合我的预期，更何况只需要吃92号的“粗粮”。

这款格瑞维亚目前行驶了1万多公里，可靠性非常不错，稳定性也很好，也有些遗憾的就是买车时预算不是特别足，所以买了入门版车型。其实该新车在今年四月份推出了四驱版本，如果有预算的小伙伴一定要选择四驱，在湿滑路面上的稳定性肯定更好。