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新势力圈子的“亲民选项”,起步不到15万,零跑C11值不值得买?

发布时间:2024-06-20 17:43:32 发布用户: langduoren

近些年涌现出了不少实力挺强的造车新势力品牌,不过其中有些新势力品牌调子明显起高了,专注于30万级别以上的市场区间,这显然就脱离了普通工薪阶层消费者。当然新势力圈子里也有价格屠夫,比较典型的就是零跑汽车,近几个月旗下销量最好的就是零跑C11,这款车在最近5月份销量6581台,已经算是新势力圈子里的爆款中型SUV。

 


为什么这款车能走红?其实原因很直接,那就是在价格上确实让消费者感受到了诚意,作为一款新能源中型SUV,增程器版本起步指导价14.88万,即便是纯电动版本起步也不过15.18万。和比亚迪宋plus或者深蓝S7相比,价格上的吸引力也是足够明显,更不用说对比理想汽车之类的产品了。

 


作为标准的中型SUV,零跑C11这款车增程器版本总长度4780mm,宽度1905mm,关键是轴距做到了2930mm,在这种情况下采用的可是全系大五座布局,所以后排空间表现是相当宽敞的。甚至可以去对比价格贵很多的理想L6,坐在后排两侧位置翘翘二郎腿确实比较轻松。

 


相比当初零跑汽车刚出道的设计能力,现在的设计语言就成熟多了,这款零跑C11整体属于比较简约沉稳的外观设计,车头前脸是辨识度比较高的贯穿灯光。车身侧面提供了隐藏门把手以及拼色效果,而且该车型早就用上了无框玻璃配置,打开车门的一瞬间高级感也比较强。

 


在起步不到15万的情况下,车内科技配置可谓是明显越级,因为这款车全系无差别提供了高通8295芯片,其实今年还有很多更贵的车型依然在用高通8155。而且台面上全系无差别提供了14.6英寸中控车机大屏幕,分辨率达到2.5K,副驾驶还标配了10.25英寸娱乐屏幕。

 


动力体系也很聪明,并没有把鸡蛋放在同一个篮子里,比如有些消费者就是存在里程焦虑,这种情况下就可以选择增程器版本,这个版本提供了1.5L自然吸气小排量发动机作为发电使用,虽然发动机的输出只有95马力,但真正的驱动力其实是272马力电动机,这动力性的表现就不错了,灵摆加速成绩7.8秒已经比较激进。

 


除此之外还有纯电动版本可以选择,而且同样是搭载了272马力电动机,长续航版本可以做到580公里的续航能力,偶尔跑长途也是能够应付的。总体来看零跑C11这款车确实是性价比很高,购车资金并不充裕的情况下,选择这款车能获得更多的配置,比较适合普通工薪阶层消费者。

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