全球公认最耐开的5款车，油耗低、质量靠谱，开60万公里无大修

在如今这个物质极大丰富的社会，汽车早已不再是一种遥不可及的奢侈品，而是如同柴米油盐一般，成为众多家庭不可或缺的生活必需品。但是如今的汽车种类实在是太多了，该如何选择一款性价比高，而且还非常耐用的车型呢？

今天，小编就特地为大家盘点了5款油耗低、质量靠谱的耐用车型。大多数车主都表示：除非车主自己有了换车的念头，否则这几款车几乎可以说是“永远开不坏”的。希望对大家有所帮助。

日产天籁，经销商报价：13.09-19.09万

 

天籁作为东风日产的中型车旗舰，曾在市场上拥有不俗的口碑和销量。然而随着竞争对手的升级换代，天籁的产品力开始显露不足。外观设计虽有家族特色，但与年轻化、个性化的市场趋势相比，显得略显保守；内饰方面，简约的风格缺乏豪华感，与同级别的竞品相比，科技感和舒适性配置也略逊一筹。

在动力性能上，2.0升发动机仅可输出156Ps的最大马力和197N·m的峰值扭矩，这数据看起来相当可怜，绝大多数1.5T引擎的动力数据都比它好看，对于追求驾驶乐趣的消费者而言，可能会感到动力不足。与此同时，市场上的销量数据也反映出天籁面临的压力，销量同比有所下滑。尽管价格上有所下调，但与竞争对手相比，天籁的市场份额正在逐渐缩小。

但，不可否认的是天籁的耐用性很高，而且维修保养成本也相对较低，这在长期用车成本中是一个考虑因素。综合来看，虽然天籁面临着产品力老化的问题，但其在空间、舒适性、动力和油耗等方面的均衡表现，以及合理的价格和性价比，仍然使其在市场中具有一定的竞争力。对于那些追求舒适驾乘体验和经济实用性的消费者来说，天籁依然是一个值得考虑的选择。

RAV4荣放，经销商报价：12.38-21.08万

 

RAV4荣放定位于城市型SUV，面向现代都市家庭用户。它提供了2.0L和2.5L两种动力选择，满足不同驾驶需求。其中，2.0L自然吸气最大功率为171马力，混动版由2.5L发动机+电动机组成，发动机最大功率为131千瓦，电动机总功率为88千瓦和128千瓦，传动系统为CVT和E-CVT变速箱。

外观上，RAV4荣放的前脸设计采用了六边形大嘴进气格栅，搭配矩阵式大灯以及独特的F形状雾灯造型，显得十分霸气。车身尺寸方面，其长宽高分别为4600/1855/1680mm，轴距为2690mm。车内采用对称布局的T型中控台，中间为悬浮式10.25英寸中控屏幕，内置丰田智行互联车机系统，具有手机互联映射、车联网、4G网络、OTA升级和语音识别等功能。液晶仪表盘有7英寸和12.3英寸两种。座椅材质提供织物、仿皮和真皮三种选择，满足不同用户的喜好和需求。

价格方面，消费者可以结合当地经销商的报价和优惠情况进行考虑。一般来说，都市版车型虽然价格诱人，但配置相对较低，而中高配车型则能提供更全面的使用体验。因此，在众多车型中，我们特别推荐2.0L CVT两驱风尚版和2.0L CVT四驱风尚版，它们在配置和性价比上都表现出色。

本田HR-V，经销商报价：11.49-18.39万

 

作为一款专为年轻群体打造的车型，HR-V在设计上展现出独特的运动风格。它的前脸采用了大尺寸六边形进气格栅，上方还有不规则的镀铬饰条点缀，搭配贯穿式LED头灯，显得十分犀利。车身尺寸方面，HR-V的长宽高分别为4569mm、1840mm、1621mm，轴距为2655mm。内饰设计上，HR-V采用了简洁大方的布局，10.2英寸全液晶仪表盘与10.1英寸中控屏幕，内置Honda CONNECT 3.0智导互联系统，提供了在线娱乐、远程控制、OTA升级等功能，提升了车辆的科技感。

配置方面，它搭载了Honda SENSING安全超感系统，倒车车侧预警系统、并线辅助、毫米波雷达、主动巡航控制、碰撞预警、、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可变转向比系统、主动刹车和车道保持辅助等配置。

动力系统方面，HR-V燃油版搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率134kW，最大扭矩240N·m，匹配CVT变速箱。混合动力版则搭载了2.0L阿特金森循环发动机和电动机组成的e:HEV系统，最大功率105kW，最大扭矩182N·m，匹配E-CVT变速箱。底盘悬挂上采用麦弗逊式独立悬挂以及多连杆式独立悬挂的组合。

在HR-V的众多车型中，240TURBO劲睿版和2.0L e:HEV动智版是两款值得推荐的车型。240TURBO劲睿版搭载了1.5T涡轮增压发动机，配备了较为完善的舒适和安全配置，性价比较高。而2.0L e:HEV动智版则采用了混合动力系统，提供了更为出色的燃油经济性和平顺的驾驶体验，适合对环保和经济性有更高要求的消费者。

现代索纳塔，经销商报价：13.28-17.98万

 

外观方面，11代索纳塔以“星际战舰”为灵感来源，将未来感和时尚感完美融合，前脸采用大面积黑色饰板进行填充的进气格栅，上方贯穿式日间行车灯起到了拉宽车身的视觉效果，下方导流槽内配备了LED大灯组，给人一种精致且运动的视觉感。

尺寸方面，新车的长宽高分别达到了4945mm、1860mm和1445/1450mm，轴距也加长至2875mm。与现款车型相比，全新索纳塔的长度增加了45mm，宽度增加了25mm，高度降低了5mm，而轴距则增加了35mm。

车内采用了12.3英寸的曲面显示屏作为数字化仪表盘，并与10.25英寸的中控屏幕相连，车机系统基于现代汽车的CCNC智能网联架构打造，支持包括指纹识别、身份识别、数字钥匙等在内的个性化功能。并具备OTA（Over-The-Air）升级能力，这意味着车辆的软件系统可以随时更新，保持最佳状态。

动力方面，新车将提供两种不同排量的涡轮增压发动机，分别是1.5T和2.0T，以满足不同消费者的需求。其中，1.5T发动机最大功率可达到170马力（125kW），而2.0T发动机则拥有250马力（184kW）的强大输出。与之匹配的均是8速手自一体变速箱（8AT）。

捷达VS7，经销商报价：9.09-13.39万

 

外观方面，车头采用扁平化设计，梯形进气格栅与日行灯带的一体化设计，搭配熏黑中网内嵌的点阵式菱形饰件，以及全新造型的车标，营造出大气精致的视觉效果。尺寸方面，车身长宽高分别为4624/1841/1624毫米，轴距为2730毫米。身高1.73米的乘客坐进后排，腿部空间有2拳的距离，头顶空间有1拳三指的余量，满足一般家用没问题，但后排地板中间凸起偏高，会影响到中间乘客的舒适性，而且由于车长较短，后备厢容积也偏小，后排座椅放倒后坡度较大。

车内采用了撞色设计，多处使用软质材料进行包裹，并搭配菱格纹缝线，提升了整体质感。中控台偏向驾驶者一侧，多功能方向盘有皮质包裹，高配和顶配车型配有8英寸液晶仪表盘（中低配车型可选装），除了低配车型是8英寸中控屏（可选装10英寸中控屏）外，其余车型都配备了10英寸中控屏，控屏下方的旋钮按键改为触控式操作，为车内科技感加分。

动力上，搭载了大众家族著名的EA211 1.4T涡轮增压发动机，最大功率为110kW，最大扭矩达到了250N·m。在变速箱的选择上，新款捷达VS7提供了5挡手动和6速手自一体变速箱两种选项。底盘采用了前麦弗逊式和后多连杆独立悬架的组合，确保了车辆在各种路况下的稳定性和舒适性。