超级增程+华为乾崑智能，深蓝宣战智能化下半场！

增程式电动车成了新能源汽车市场的一匹黑马。

现如今，新能源汽车市场的动力形式主要分为三种：纯电、插混、增程。在新能源时代早期，增程技术并不被人所看好，但随着技术的不断突破，越来越多消费者开始投入到了增程车的阵营，车圈也开始刮起一股“增程风”。

而提起增程，就永远无法绕开深蓝汽车，凭借超级增程技术，深蓝汽车给用户带来了包括纯电驱动、超长续航、超低能耗在内的多重用车体验，在新能源汽车的电动化时代，交了一份满意的答卷。

 

要知道，新能源汽车的上半场是电动化，下半场是智能化，那么在智能化之战打响在即的当下，深蓝汽车该如何做？

就在前段时间，深蓝汽车与华为乾崑智能达成合作，开启了在智能化领域的探索。在笔者看来，凭借着深蓝超级增程技术与华为乾崑智能的加持，深蓝汽车已经在新能源汽车电动化、智能化之战中，拥有了绝对的优势。

超级增程+华为乾崑

深蓝练成了“左右互搏术”

在金庸先生的名著《射雕英雄传》中，有一门精妙的武学，名为左右互搏术，可以两手分别使用不同的武功，主角郭靖更是凭此神功越级打败了无数武林高手。如果将小说中概念套用在汽车市场中，那现如今的深蓝，显然就是练成了左右互搏术的一流高手。

在过去，深蓝凭借着超级增程技术，在新能源汽车市场中取得了辉煌的成果，其首款新能源轿车深蓝SL03，仅上市5个月时间，就实现了单月交付破万的成绩，深蓝也成为了中国最快实现单月交付破万的新能源品牌。

其旗下的首款新能源SUV车型深蓝S7，更是35天实现交付破万，再度刷新了火箭般的“深蓝速度”，仅不到一年时间，就实现了10万辆量产车下线。

 

其首款越野车型G318，上市60分钟订单破3000辆、70小时突破10000辆、5天订单突破14126辆，真正做到了上市即热销。

而这一切，都离不开深蓝超级增程技术的加持。那么深蓝超级技术到底有多强？

要知道，在技术方面，某一项功能能做到全球第一已经是十分难得，而深蓝的超级增程技术却做到了9项全球第一、2项行业唯一。

其不仅拥有达2.53kW/kg的全球量产多合一产品最高功率密度、高达92.59%的全球最高电器总成功率、全球量产最薄超薄低损定转了磁钢片、全球首发量产微核高频脉冲加热技术、全球首发150mJ点火能量系统、全球首款500bar超高压燃油喷射系统、全球量产最高行程缸径比S/D=1.45、全球最优水平极致低摩擦技术，还拥有全球最低的电芯制造不良率。

 

举个例子，在超级增程技术的加持下，其电驱总成工况效率高达94%，出行更加省电，而在用油的情况下，1L油可以做到发3.85度电以上，让消费者真正体验到可油可电的超“省”出行。

深蓝汽车也因此成了主流增程品牌中，唯一深入掌握发动机技术的品牌，也是增程赛道唯一深入掌握氢电增程的品牌，实力可见一斑。

除此之外，深蓝汽车还拥有多项技术加持，比如说在电池领域，其搭载的金钟罩电池便拥有长寿命、真安全、超高效、快补能等优势，在电池续航焦虑、安全焦虑、补能焦虑愈演愈烈的当下，金钟罩电池便是深蓝以技术回馈用户的典型案例。

不难看出，以上技术成果，大都是集中在电动化领域，而在电动化领域，华为前段时间发布了华为乾崑智能，包括全新升级的“乾崑ADS”“乾崑车控”“乾崑车云”等产品与解决方案。如果说，超级增程技术是深蓝汽车在新能源汽车电动化领域所做的积累，那华为乾崑智能显然已经为深蓝汽车补齐了智能化领域的“拼图”。

至此，深蓝汽车已经彻底练成“左右互搏术”，左手深蓝超级增程，右手华为乾崑智能，在电动化、智能化领域都可以带给消费者最极致的体验，也将让深蓝汽车彻底开启新能源时代的下半场。

目标感明确

打造30万以内销量第一增程品牌

通过上文的分析，我们可以看出在电动化、智能化领域皆有着清晰的发展方向，那么在诡谲多变的汽车市场，仅仅成了两年的深蓝汽车又是如何做到安然应对市场变化，一步步稳步发育的？

答案就在于深蓝汽车有着明确的目标，虽然品牌年轻，但是却立志成为30万元以内销量第一增程品牌，因此在技术、市场、用户、销量等方面皆有着明确的规划。

 

在技术方面，除了前文提到的超级增程技术、金钟罩电池等，深蓝汽车的累计授权申请发明专利高达1584余项，还发表全球顶尖论文92余篇。要知道，在当下的新能源汽车市场，技术已经是一个品牌的第一竞争力，因此称其为“技术深蓝”也毫不为过。

在用户方面，深蓝汽车也有着清晰的用户画像。据深蓝方面表示，其用户是一群平均年龄在30岁的用户，用户群体相对年轻，更容易尝试新鲜事物，也愿意接受挑战。清晰的用户画像，给深蓝汽车提供了明确的设计思路，将“科技时尚”与“年轻活力”与汽车融合，打造出了多个爆款产品。

 

再看市场布局方面，除了现有车型之外，深蓝还表示会在2024年下半年发布了3款新品，并将在明年发布六座SUV，完成深蓝的产品矩阵，从多个细分市场满足消费者的需求。而在地区市场布局方面，深蓝汽车计划在2025年覆盖全球约81个国家，2026年达成150万辆年销量，2028年达成190万辆年销量，成为新能源赛道的一面旗帜。

由此可见，深蓝汽车在品牌定位、产品规划、市场规划、用户锚定等多个方面都有着明确的目标。扎克伯格曾说：“有目标感的人，天生具有影响力，哪怕你是一个新人。”

深蓝正是凭借着清晰的目标感，不断突破技术、苦练内功，以用心的产品影响了无数的用户，在竞争激烈的新能源汽车市场，击败了无数品牌。

而随着本次深蓝和华为乾崑合作的推进，笔者相信，虽然诞生仅仅两年的深蓝在汽车市场只是一个“新人”，但在“超级增程+华为乾崑智能”的赋能下，深蓝必将如同练成“左右互搏术”的郭靖那样，在新能源汽车下半场的决战之中，继续创造无限可能。