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最近,有媒体统计了国内前三季度,百万级豪车的销量,结果真的是有许多惊喜。整体上,在顶级豪车市场,SUV同样更受欢迎,虽然在前十名中,与轿车各自入围了5款,但SUV的整体排名更加靠前,成为了销量主力。
奔驰S级、宝马7系、奥迪A8和Panamera这几款轿车,表现比较稳定,但是销量同比也有不同程度的下滑,像奔驰S级,月均销量已不足2000辆。其实,在百万级市场中,国产新能源布局比较稀薄,这也算是海外品牌的舒适区,相比电驱化的冲击,也有消费下降、追求全新体验等综合原因。
同时,相比BBA等我们熟悉的品牌,路虎也高光了一次,虽然奔驰G、雷克萨斯LX等SUV,在我们印象里都是比较顶级的存在,但从市场反馈来看,显然还是路虎更受国内消费者喜欢,不仅揽胜、卫士包揽了冠亚军,揽胜运动也进入了前二十名,仅次于奔驰G级。
路虎在高端市场的良好表现,与中低端市场的平淡,形成了比较鲜明的反差,看来不是我们消费者不懂车,想要打动挑剔的大众化用户,路虎的顶尖设计和技术,在中低端车型上,还是要再下放一些,才能提升产品魅力。
更争气的是仰望U8,作为一款国产的百万级豪车,其刚好压线进入前十名,并反超了奔驰G、宝马X7等一众强手,进入新能源时代,国产技术的开花结果,确实在对不同的细分市场发起冲击。
另外,榜单中还有一个特别的存在,就是雷克萨斯LM,也是前20名中唯一的MPV,如果把埃尔法的加价幅度算上,应该也会稳稳进入前十名,把MPV卖到和轿车、SUV一样贵,丰田也算是开创了新的溢价品类。