全新BEV车型亮相，丰田战略升维“立全球 更中国”

4月23日，丰田、雷克萨斯等品牌联合亮相上海车展，丰田在继承全球安全、品质、技术的同时，将进一步加强现地化进化，包括产品和体制等，从铂智3X的市场认可到即将登场的全新BEV车型，丰田正加速本土化新举措落地，用中国思维推动在华事业升级，并开启中国丰田本地化战略的新高点，做到“立全球 更中国”。

2025年，中国汽车产业格局将加速重塑。从技术标准到消费需求，从产业链协同到移动出行模式，丰田以新应新、以变应变，携手合作伙伴，将在每一环节都重新定义未来汽车的内涵。

两年前，同样在上海车展上，丰田明确了向移动出行公司转型，并发布了“继承与进化”和“以商品与地区为中心的经营”方针，力求实现独一无二的中国式进化。如今，这一理念在中国市场迎来了全产业链的本土化升级。以中国市场为创新原点，丰田聚焦“新体制、新产品、新期待”三大维度，在本届上海车展上全方位呈现了中国式继承与进化2.0的全新举措。

在华设立两大全新体制

丰田中国总经理李晖在发布会上介绍，“佐藤社长给我一个建议：中国在智能化、电动化方面处于领先的位置，如果我们的产品能够受到中国消费者的喜爱，那也一定能够获得全球市场的青睐。”

在继承丰田安心安全、品质可靠的品牌基因基础上，丰田在中国进行了全方位本土化变革，采用中国思维来进行产品研发，打造真正满足中国消费者需求的产品。特别是在研发体系方面，将决定权从总部移交到中国，李晖详细介绍了新设立的两个全新体制：

首先，是建立ONE R&D研发体制。2023年，为了加强智能化和电动化技术的本土研发，丰田将位于常熟的中国丰田最大的研发基地“丰田汽车研发中心”更名为“丰田智能电动汽车研发中心”。

在此基础上，今年，丰田将原本分散在中国各地的一汽丰田研发、广汽丰田研发、比亚迪丰田研发，与丰田智能电动汽车研发中心进行整合，构建中国独立的研发体制，将研发的决策权从日本本土移转至中国本土。通过这一改变，丰田将联合研发机构母公司一汽、广汽、比亚迪等，充分发挥丰田研发的整体优势，以综合实力推动智电技术的研发升级。

其次，是面向中国消费者的商品研发的彻底本土化。在丰田公司有一个很重要的制度叫作“CE（首席工程师）制”。CE即车辆研发的总责任人，从商品企划到生产、销售等一切的内容，拥有全部的责任和权限。

70年前，也就是1955年，第一位CE中村健也研发出了搭载当时最先进技术的第一代皇冠。“坚持自己的信念制造更好的汽车，赢得客户的笑容”，这就是中村先生的想法，也正是“制造更好的汽车”的工程师典范，后来也成为众多研发责任人学习的榜样。如今，中国已成为电动化、智能化领域的领先市场。想要造出真正满足中国消费者需求的产品，就必须要用“中国人的头脑和方法”，聚焦中国人的思维来进行产品研发。为此，中国丰田进一步落实“继承与进化”、“商品和地域为中心的经营”理念，建立中国人担任车辆开发负责人的“中国首席工程师（RCE）制度”，力求准确地把握中国市场环境，实现“Best in Town”。

而bZ5/铂智3X就是与现地伙伴携手，由熟知中国独特汽车文化的RCE主导研发的BEV车型。如今，中国被视为全球研发与技术创新的新中心，通过在华的本土化成果反哺全球研发体系，在这些新车型上已经能够感受到丰田的变化。

bZ家族全矩阵亮相

推动本土化经营理念，丰田持续深化电动化、智能化产品布局，丰田正从全球技术适配中国迈向中国智慧定义全球。本届车展上丰田带来了多款由中国工程师主导研发的BEV产品，集中展示了ONE R&D与RCE体制下的创新成果。

全球首发的铂智7，是由广汽集团、广汽丰田、IEM by TOYOTA共同研发的BEV旗舰车型，也是bZ系列共通的丰田安心、安全、高品质与中国智慧科技的完美融合。在备受市场好评的铂智3X基础上，铂智7的智能驾驶辅助技术更进化，而且是丰田首款鸿蒙座舱的D级轿车。

除bZ家族全矩阵亮相以外，丰田还首次披露了焕新升级的bZ品牌世界观：“我们以人为本打造让所有人都喜爱的具有驾驶乐趣的移动工具为理念，持续创造怦然心动体验价值。bZ品牌回归原点，重新定义车辆对客户的意义。以安心、安全、先进三个关键词，诠释对消费者承诺的最基本的保障与责任。”

丰田一直致力于拓展移动自由的边界，期待实现“Mobility for All(为了所有人的移动出行自由) ”。在全球各地，丰田因地制宜推出了不同产品，比如积极导入福祉车、运动品牌GR、自动驾驶车型等产品与服务，提供多场景下的解决方案。

消费者生活方式的改变，创造了汽车使用场景的更多可能性，现有产品在满足日常生活需求的同时需要更好地契合越来越丰富的场景需求。今年丰田展台就展示了在活力（Active）和城市（Urban）两个场景下的不同改装方案：Active系列，用来满足户外使用场景的需求；Urban系列，让产品更加充满激情，产品更推向年轻化。

从1964年首台皇冠进入中国，在华60年深耕到如今服务超过2000万用户，丰田始终将中国市场视为全球战略的核心。李晖表示，“无论时代如何变化，丰田都是生产、销售汽车的‘汽车公司’；都是回应各个国家、各个地区消费者及社会的需求，‘量产幸福’的公司。”面向中国丰田的下一个60年，丰田将秉承这两大经营理念，继续发展“本土化经营”。