一辆2014年的路虎揽胜,报废了,车牌没法过户,挂在阿里拍卖上,起拍价五千五百块,一个月前有人花二十七万买下,后来又反悔不要了,法院只好重新挂出来卖,现在已经有五十七个人报名,眼看就要开拍了,车开了十七万公里,年检早过期了,法院也说了,买回去所有问题你自己扛,他们不管。
很多人一看这消息就愣了,一辆报废车,怎么卖到二十七万,其实不是车值钱,是车牌稀罕,这车挂着鲁YP7777,四个七连在一起,看着就顺眼,有人专门冲着这号来的,哪怕车开不了,上不了路,也买回去当个摆设,就跟之前山西那辆晋A99999的劳斯莱斯一样,号牌比车还值钱。
还有些人是冲着拆车卖钱来的,豪车用的材料跟普通车不一样,铝合金车身、发动机零件、音响系统,二手市场都有人收,就算车彻底报废了,拆成零件也能把本钱赚回来,所以不少买家其实是回收公司的人,他们算的是废铁和配件的价,不是车还能不能开。
平台也在推波助澜,算法一看到豪车加靓号,马上打上标签,推给更多人看,看得人越多,热度越高,价格就越往上蹦,中国人本来就信数字,觉得七啊八啊九啊这些数能带来好运,日本和德国早把这种车牌冻结了,或者重新分配,不让人拿来炒,咱们这儿政策还说不清楚,空子就让人钻了。
类似的事最近真不少,深圳有辆迈巴赫,第一次拍出四十二万,买家后悔了,保证金被没收,第二次再拍,只卖了三万八,为啥总有人拍完又反悔,因为悔拍的代价太轻,最多丢点保证金,很多人觉得法院拍的东西肯定没问题,其实法院只管交车,不管后续的麻烦,平台也没使劲提醒风险,就靠一行小字公告,谁会认真看呢。
这辆车的命运,不只是个拍卖的事,它让人看出普通人对好号码的较真,对司法程序的不懂,还有想捡便宜又不怕踩坑的念头,大家抢的不是车,是面子,是念想,是觉得自己能赚到的幻觉,规矩没跟上,人心又太急,最后吃亏的,还是那些以为自己占了便宜的人。