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据悉,有消息称台铃已正式启动上市辅导工作,计划于2026年登陆香港资本市场。
这家年销售额超过120亿元、连续三年稳居行业前三的“隐形冠军”,有望成为继雅迪、爱玛之后,第三家赴港上市的电动两轮车企业。
早年间,孙木钳、孙木钗、孙木楚三兄弟在潮汕老家以维修摩托车为生。2003年深圳“禁摩令”出台,传统摩托车行业受到严重冲击,但他们与合伙人姚立却从中捕捉到新机:电动车或将成为摩托车的替代选择。凭借多年积累的维修经验,他们在深圳龙岗租下厂房,组装出第一台电动两轮车,台铃的雏形由此诞生。
此后几年,台铃在广东市场迅速崛起。2003年至2007年间,公司几乎每年都需要搬迁至更大的工厂,产能不断提升。2007年,台铃在东莞建成首个现代化生产基地,正式迈入规模化发展的阶段。
经过20余年的沉淀,如今的台铃已成长为覆盖电动两轮车、电动摩托车、电动三轮车、智能共享电动车及充电、换电设备的全产业链集团,构建起研发、生产、销售、运营、服务一体化体系。

目前,台铃在全国拥有十大研发智造基地,年产能超过1500万台,线下门店超过3万家,产品远销全球90多个国家和地区,年营收突破120亿元。