持续霸榜销量榜单的比亚迪汉，这个表现会怎么样

根据4月份汽车销量数据显示，比亚迪汉家族以20535辆的成绩，拿下B+C级轿车市场销冠，而在3月份也依然是20376的热销表现。之前汉荣耀版上市，7天狂卖3746辆的表现，真的对汉家族销量有很大帮助。

 

汉家族的热销，也特别多车友过来咨询我们贴膜的相关事情，比如汉的隔热数据怎么样，需不需贴膜？那么今天就来帮这么多位汉车友来解析一下这辆车的隔热表现。

 

为了更真实反馈玻璃的隔热情况，我们将用250W功率的红外线发射仪器测试全车玻璃的红外线热量情况。

为什么测试红外线热量？

因为在太阳光热量中，红外线热量的占比是最大的。测试红外线热量更能真实反馈玻璃隔热的情况。

（太阳光热量中，紫外线热量占 3%，可见光热量占 44%，红外线热量占 53%）

我们实测下来，比亚迪汉全车玻璃隔热表现为：

 

1、汉的前挡是配备了双层镀银的隔热玻璃，从隔热数据来看，是接近较好的隔热水准，并且已经优于大部分车型。

 

但因为还没到达顶级的隔热水平，所以从实际体验中看，在炎热夏天还是会有较明显的热感。

如果你所在的地区城市，比如广东，一年大部分都是炎热天气，我们建议贴上金属膜会有更好的体验。

但一定不能贴陶瓷膜，因为陶瓷膜的吸热特性反而会降低这块镀银玻璃的隔热性能。

 

2、前侧窗则没有配备隔热玻璃，所以隔热数据表现一般，热感也会很明显，强烈建议贴膜。

 

3、后侧窗和后挡风玻璃，配备了较黑的隐私玻璃，可以阻挡一定的可见光热量，但要注意这并不是隔热玻璃，所以数据表现仍是一般，建议贴膜会比较好。

 

4、天窗部分，隔热表现较好，而且有配备遮阳帘，我们建议不需要贴膜了。

 

最后再和大家详细科普一下目前在售的隔热膜。

1、吸收型隔热膜

吸热型的隔热膜，主要通过纳米陶瓷颗粒，以及聚合物材料组成的复合材料，将太阳光中红外线的热量吸收并存储起来，达到隔热的目的。

 

在初始状态下，隔热效果非常好，因为它可以将红外线的热量全盘照收。

但缺点是，随着时间推移，陶瓷颗粒的容量趋于饱和后，隔热性能会逐渐下降，甚至自身也会变成一个热源，向车厢内部散发热量。

2、反射型隔热膜

反射型膜的隔热膜，主要为金属膜，其原理将金、银、钛以及其他合金通过磁控溅射的技术，将太阳光中的红外线直接反射出去。汉的前挡风玻璃用的就是这种金属隔热材质。

从实际体验来说，反射型膜隔热会更加持久、稳定，即便在外面待再长的时间，它也能维持标称的隔热效率不变。

 

但缺点是，多层金属容易造成信号屏蔽。不过经过测试，比亚迪汉全车贴金属膜并未影响信号。

另外，我们的资料库一直有收集各种新车型【贴金属膜是否影响信号】的信息，我们发现只有极少部分车型会存在信号屏蔽的情况。如果你不了解自己的车是否会出现这种情况，欢迎大家评论区告诉我们。