5月售3.8万台，同比下滑近6成，上汽通用销量接连5个月下滑

让人痛惜的是，2024年5月份，上汽通用的销量继续下滑，而且几乎下滑了6成。上汽通用公布的最新销量数据显示，2024年5月份，上汽通用的单月销量为38393台，同比下滑58.27%。

 

上汽通用

从1月开始，截止到5月份，上汽通用单月销量五连跌

事实上，进入2024年之后，上汽通用的单月销量一直呈现出同比下滑的趋势。截止到今年5月份，上汽通用的单月销量已经连续5个月下滑了。

上汽集团官方数据显示，2024年1月份，上汽通用的单月销量为36000台，同比降幅为34.55%。

2024年2月份，上汽通用的单月销量为13500台。相比2024年1月份，其销量下滑了80.19%。

 

上汽集团5月产销快报

2024年3月份，上汽通用的单月销量为62000台。相比去年同期，上汽通用的单月销量下滑了40.04%。

2024年4月份，上汽通用的单月销量为49665台。相比去年同期，上汽通用的销量下滑了37.92%。

显然，进入2024年之后，从1-5月份销量来看，上汽通用的销量表现，呈现出同比持续下滑的趋势。

 

微蓝6

从2018年开始，截止到2023年，上汽通用下来连续6年下滑

更为让人担忧的是，上汽通用在国内车市的单月销量已经连续多年同比下滑了。一度，上汽通用在国内车市的年度销量连续2年突破了200万台。

但是，到了2023年，上汽通用在国内车市的年度销量仅为100万出头。具体而言，上汽集团官方数据显示，2017年、2018年，上汽通用的年度销量接连突破200万台。

但是，从2018年开始，截止到2023年，上汽通用的年度销量接连6年呈现出同比下滑的趋势。

 

产销快报

上汽集团官方数据显示，2017年上汽通用在国内车市的年度销量首次突破了200万台。2018年，上汽通用年度继续保持在200万台以上。

不过，与2017年相比，其销量有所下滑。2019，上汽通用的年度销量，继续下滑至19070117台，同比降幅为18.78%。

2020年，上汽通用的年度销量为1600102台，同比降幅为8.29%。2021年，上汽通用的年度销量为1331567台，同比降幅为9.26%。

 

别克E5

2022年，上汽通用的年度销量为1170107台，同比降幅为12.13%。2023年，上汽通用的年度销量为1001107台。

相比上一年，上汽通用的销量下滑了14.45%。显然，对于上汽通用而言，这并不是一个值得乐观的消息。

更让人担忧的是，上汽集团的官方数据显示，2024年1-5月份，上汽通用的累计销量为199558台，同比降幅为44.25%。

 

别克GL8

这意味着，如果接下来的7个月左右的时间之中，如果上汽通用不能扭转目前的销量态势，那么2024年其年度销量有可能会继续下滑。

如果诚然如此，那么从2018年开始，上汽通用在国内车市的年度销量，有可能连续7年下滑。

这，显然不是我们乐意看到的结果。我认为，上汽通用也不会乐意看到这种销量持续下滑的局面。

 

别克E4

在国内车市深耕多年，上汽通用虽多年下滑，但是依然有翻身的实力

有鉴于此，我认为，上汽通用对于目前销量持续走低的局面，应该给予足够的重视，更应该想办法采取措施，挽救当前的销量局面。

当然，不可否认的是，进入2024年之后，国内车市的竞争越来越激烈，包括上汽通用在内，国内各大汽车品牌都面临着一定的竞争压力。

 

上汽通用

应该说，扭转当前的销量持续下滑的局面，并非一件容易的事情。不过，我认为，上汽通用依然有实力且有机会扭转这样的局面。

一方面、上汽通用作为主流合资车企，在国内车市深耕多年，得到国人的认可和青睐。一度，其在国内车市位居销量冠军的位置。

应该说，这种品牌形象和口碑优势，是上汽通用扭转销量下滑局面的有利隐私，希望上汽通用能够善加利用。

另一方面、上汽通用的电气化布局，初见成效。众所周知，当前国内新能源汽车是增长态势最为强劲的细分市场。

作为主流合资车企，目前上汽通用在国内车市推出了多款电动车，其中微蓝6等车型，均取得了一定的认可。

我认为，如果上汽通用能够继续稳固和提升新能源汽车的销量，那么其在国内车市扭转目前的销量局面，还是有机会的。

在此，我们希望上汽通用能够采取有效的市场举措，扭转和提振目前的市场销量下滑的局面，从而重拾昔日年售200万台以上的荣耀。我认为，上汽通用有这个实力，并且不乏机会。